ডিউজ অটোমোটিভ ক্যামশ্যাফ্টগুলির জন্য, রক্ষণাবেক্ষণের সময় কোন কী কী পরিদর্শন সূচকগুলি (যেমন পরিধানের ডিগ্রি, বিকৃতি ইত্যাদি) রক্ষণাবেক্ষণের সময় মনোনিবেশ করা দরকার এবং সংশ্লিষ্ট পরিদর্শন মানগুলি কী কী?
আনহুই কোরবার মেশিনারি কোং, লিমিটেড এর প্রবর্তনে ডিউজ অটোমোটিভ ক্যামশ্যাফ্ট রক্ষণাবেক্ষণের মূল পরিদর্শন সূচক এবং মান উল্লেখ করেনি। নিম্নলিখিতগুলির জন্য মূল পরিদর্শন সূচক এবং সম্পর্কিত সাধারণ মান রয়েছে ডিউটজ অটোমোটিভ ক্যামশ্যাফ্টস সাধারণ পরিস্থিতিতে রক্ষণাবেক্ষণের সময়:
ডিগ্রি পরেন
ক্যাম সারফেস পরিধান: ক্যামশ্যাফ্টের সিএএম পৃষ্ঠটি এমন একটি অংশ যা সরাসরি যোগাযোগ করে এবং ভালভ ট্যাপেটগুলির মতো উপাদানগুলির সাথে আপেক্ষিক গতির উত্পাদন করে এবং পরিধান করার ঝুঁকিপূর্ণ। সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন সিএএম পৃষ্ঠের পরিধান 0.2 মিমি থেকে 0.3 মিমি ছাড়িয়ে যায়, তখন ক্যামশ্যাফ্টটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন। মাইক্রোমিটারগুলির মতো সরঞ্জামগুলি ক্যামের বিভিন্ন অংশের ব্যাসগুলি পরিমাপ করতে এবং পরিধান নির্ধারণের জন্য তাদের মূল নকশার মাত্রার সাথে তুলনা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
জার্নাল পরিধান: জার্নাল এবং ভারবহন মধ্যে জয়েন্টে পরিধানও ঘটে। জার্নালের পরিধানটি সাধারণত ± 0.03 মিমি থেকে ± 0.05 মিমি সীমার মধ্যে থাকতে দেওয়া হয়। যদি এটি এই পরিসীমা ছাড়িয়ে যায় তবে এটি তেল ফুটো, তেলের চাপ হ্রাস এবং অস্থির ক্যামশ্যাফ্ট অপারেশনের মতো সমস্যা হতে পারে। পরিদর্শন চলাকালীন, জার্নাল ব্যাস পরিমাপ করা যেতে পারে এবং বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সাথে ছাড়পত্র মূল্যায়নের জন্য গণনা করা যেতে পারে। সাধারণ ছাড়পত্র সাধারণত 0.05 মিমি এবং 0.12 মিমি এর মধ্যে থাকে।
বিকৃতি
সরলতা: ক্যামশ্যাফ্টের সোজাতা একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। এটি সাধারণত প্রয়োজন যে প্রতি 100 মিমি দৈর্ঘ্যের মধ্যে সরলতার ত্রুটি 0.01 মিমি থেকে 0.02 মিমি অতিক্রম করে না এবং পুরো দৈর্ঘ্যের সোজা ত্রুটি 0.05 মিমি থেকে 0.1 মিমি অতিক্রম করে না। ক্যামশ্যাফ্টটি একটি ভি-ব্লকে স্থাপন করা যেতে পারে এবং একটি ডায়াল সূচক দিয়ে পরিমাপ করা যেতে পারে। ডায়াল সূচকটির সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন রিডিংগুলির মধ্যে পার্থক্য হ'ল সরলতার ত্রুটি।
বিকৃতি: একটি মাল্টি-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের ক্যামশ্যাফ্টের জন্য, প্রতিটি সিএএম এর মধ্যে আপেক্ষিক কোণ অবস্থানের নকশার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত। সাধারণত, বিকৃতি কোণটি ± 1 ° অতিক্রম করা উচিত নয় ° এটি পেশাদার কোণ পরিমাপ সরঞ্জাম বা নির্দিষ্ট পরীক্ষার সরঞ্জামগুলিতে পরিমাপ করা যেতে পারে।
কঠোরতা
ক্যামশ্যাফ্টের সামগ্রিক কঠোরতা তার উপাদান এবং তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়াটির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, শোধন, টেম্পারিং এবং অন্যান্য তাপ চিকিত্সার পরে ক্যামশ্যাফ্টের কঠোরতা সাধারণত এইচআরসি 45 এবং এইচআরসি 55 এর মধ্যে থাকে। সামগ্রিক কঠোরতা অভিন্ন এবং মানটি পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে একাধিক পয়েন্টে ক্যামশ্যাফ্টের বিভিন্ন অংশ পরিমাপ করতে একটি কঠোরতা পরীক্ষক ব্যবহার করা যেতে পারে।
পরিধানের প্রতিরোধের উন্নতি করতে ক্যাম পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং জার্নালটি অন্যান্য অংশের তুলনায় কিছুটা বেশি হওয়া উচিত। সাধারণত, ক্যামের পৃষ্ঠের কঠোরতা এইচআরসি 50 বা তার বেশি পৌঁছাতে হবে এবং জার্নাল কঠোরতা এইচআরসি 48 এর উপরে হওয়া উচিত।
পৃষ্ঠের গুণমান
রুক্ষতা: ক্যামশ্যাফ্টের পৃষ্ঠের রুক্ষতা এর ঘর্ষণ উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে পরিধান করে। সাধারণত, সিএএম পৃষ্ঠের রুক্ষতা এবং জার্নাল পৃষ্ঠের RA0.8μm থেকে RA1.6μM এ পৌঁছানোর প্রয়োজন হয়। একটি রুক্ষতা পরিমাপের যন্ত্র সনাক্তকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলি: খালি চোখে বা একটি ম্যাগনিফাইং গ্লাস, এন্ডোস্কোপ এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির সাহায্যে ক্যামশ্যাফ্ট পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করুন। ফাটল, বালির গর্ত, ছিদ্র এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি অনুমোদিত নয়। যদি পৃষ্ঠে স্পষ্ট ফাটলগুলি পাওয়া যায় তবে আকার নির্বিশেষে ক্যামশ্যাফ্টটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, কারণ ফাটলগুলি অপারেশন চলাকালীন ক্যামশ্যাফ্টটি ভেঙে ফেলতে পারে।
তেল চ্যানেল বাধা
ক্যামশ্যাফ্টের অভ্যন্তরের তেল চ্যানেলটি ক্যামশ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংয়ের জন্য লুব্রিকেশন এবং শীতল সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়, সুতরাং তেল চ্যানেলটি নিরবচ্ছিন্নভাবে রাখা উচিত। এটি তেল চ্যানেল চাপ পরীক্ষা দ্বারা পরীক্ষা করা যেতে পারে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিনের সাধারণ অপারেটিং অয়েল চাপের অধীনে (সাধারণত 200 কিপিএ থেকে 400 কিপিএ), তেল চ্যানেলে চাপ হ্রাস 50 কিপিএর বেশি হওয়া উচিত নয়। যদি চাপ ক্ষতি খুব বেশি হয় তবে এটি ইঙ্গিত করতে পারে যে তেল চ্যানেলটি অবরুদ্ধ রয়েছে।
বিচ্ছিন্নতার পরে, আপনি কোনও ধ্বংসাবশেষ, স্ল্যাজ বা অন্যান্য বাধা রয়েছে কিনা তা দেখতে তেল চ্যানেলটি সাফ করতে এবং পরীক্ষা করতে একটি বিশেষ পাইপ ক্লিয়ারিং সরঞ্জাম বা সংকুচিত বায়ুও ব্যবহার করতে পারেন।