অটোমোবাইল ক্যামশ্যাফ্টের সাধারণ ত্রুটিগুলি কী কী?

সাধারণ ত্রুটি অটোমোবাইল ক্যামশ্যাফ্ট মূলত পরিধান, বিকৃতি, ফ্র্যাকচার, সেন্সর ব্যর্থতা এবং পর্যায় ব্যর্থতা ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করুন নিম্নলিখিতটি একটি বিশদ ভূমিকা:

ক্যামশ্যাফ্ট পরিধান
ক্যাম পরিধান: এটি ক্যামশ্যাফ্টের অন্যতম সাধারণ ত্রুটি। ঘন ঘন ঘর্ষণ এবং সিএএম এবং ভালভ ট্যাপেটস বা রকার অস্ত্রের মতো উপাদানগুলির মধ্যে যোগাযোগের চাপের কারণে, সিএএম পৃষ্ঠটি দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে পরিধান করবে। পরিধানের ফলে ক্যামের প্রোফাইল পরিবর্তন হবে, ভাল্বের লিফট এবং খোলার সময়টি ভুলভাবে তৈরি করবে, যা ইঞ্জিনের গ্রহণ এবং নিষ্কাশন প্রভাবগুলিকে প্রভাবিত করবে, ফলে ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং শুরু করতে অসুবিধা হবে।
জার্নাল পরিধান: ক্যামশ্যাফ্ট জার্নাল এবং ভারবহন সঙ্গমও পরার প্রবণ। জার্নাল ওয়েয়ার ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্স বাড়িয়ে তুলবে, যার ফলে অপারেশন চলাকালীন ক্যামশ্যাফ্টটি আলগা হয়ে যায় এবং কাঁপানো হয়, অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করে এবং ক্যামশ্যাফ্টের ঘূর্ণন নমনীয়তা এবং স্থায়িত্বকেও প্রভাবিত করে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি ইঞ্জিনের সাধারণ লুব্রিকেশনকে প্রভাবিত করে ইঞ্জিনের তেলের চাপ হ্রাস পেতে পারে।

ক্যামশ্যাফ্ট বিকৃতি
উত্পাদন ত্রুটি বা অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন: ক্যামশ্যাফ্টের উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি অসম উপকরণ এবং অনুপযুক্ত তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া হিসাবে সমস্যা থাকে তবে ক্যামশ্যাফ্ট ব্যবহারের সময় বিকৃত হতে পারে। তদ্ব্যতীত, ক্যামশ্যাফ্ট ইনস্টল করার সময়, ইনস্টলেশন টর্কটি যদি অসম হয় বা ইনস্টলেশন অবস্থানটি ভুল হয় তবে ক্যামশ্যাফ্টটি অতিরিক্ত চাপের শিকার হবে, যার ফলে বিকৃতি ঘটবে।
ইঞ্জিন ওভারহাইটিং: যখন কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-লোড অপারেশন ইত্যাদির কারণে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম করে, তখন অসম তাপীয় প্রসারণের কারণে ক্যামশ্যাফ্টটি বিকৃত হবে। ক্যামশ্যাফ্ট বিকৃতিটি ভালভ খোলার এবং সমাপ্তির সময় এবং উত্তোলনে বিচ্যুতি ঘটায়, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে, ইঞ্জিন জিটার, শক্তি হ্রাস এবং অতিরিক্ত নির্গমন সৃষ্টি করে।

ক্যামশ্যাফ্ট ফ্র্যাকচার
উপাদান ত্রুটিগুলি: যদি ক্যামশ্যাফ্ট উপাদানের অন্তর্ভুক্তি এবং ছিদ্রগুলির মতো ত্রুটি থাকে, বা উপাদান শক্তি এবং দৃ ness ়তা অপর্যাপ্ত হয় তবে ইঞ্জিনটি উচ্চ গতি এবং উচ্চ লোডে চালিত হলে ক্যামশ্যাফ্ট বিশাল চাপ সহ্য করতে এবং ভাঙ্গতে সক্ষম হতে পারে না।
ক্লান্তি ফ্র্যাকচার: দীর্ঘমেয়াদী এবং পুনরাবৃত্তি বিকল্প লোডের অধীনে, ক্লান্তি ফাটল ক্যামশ্যাফ্টে ঘটবে এবং ফাটলগুলি প্রসারিত হতে থাকায় ক্যামশ্যাফ্টটি অবশেষে ভেঙে যাবে। ক্লান্তি ফ্র্যাকচারটি সাধারণত ক্যামশ্যাফ্টের স্ট্রেস ঘনত্বের পয়েন্টগুলিতে ঘটে যেমন ক্যাম এবং জার্নাল, কীওয়ে ইত্যাদির মধ্যে রূপান্তর ইত্যাদি

ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর ব্যর্থতা
সেন্সর ক্ষতি: ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর ইঞ্জিন বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা ক্যামশ্যাফ্টের অবস্থান এবং গতি পর্যবেক্ষণ করতে এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে (ইসিইউ) সংকেত প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়। বার্ধক্য, শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট এবং অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিন উপাদানগুলির অন্যান্য কারণে সেন্সরটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, ফলে ইসিইউ ক্যামশ্যাফ্টের অবস্থানের তথ্য সঠিকভাবে পেতে অক্ষম করে, যার ফলে ইঞ্জিন ইগনিশন এবং ইনজেকশন সময়কে বিশৃঙ্খলাবদ্ধ করে তুলবে, এবং ইঞ্জিনটি শুরুতে অসুবিধা যেমন সমস্যা হবে, অস্থিতিশীল নিষ্ক্রিয় গতি এবং দরিদ্রতা।
সংকেত হস্তক্ষেপ: যদি সেন্সর লাইনটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপের সাপেক্ষে হয়, বা সেন্সরটি যথাযথভাবে ইনস্টল করা হয়, যার ফলে ভুল সংকেত সংক্রমণ হয়, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও ব্যর্থ হবে।

ক্যামশ্যাফ্ট ফেজ ব্যর্থতা
ভেরিয়েবল ক্যামশ্যাফ্ট ফেজ সিস্টেমের ব্যর্থতা: কিছু উন্নত ইঞ্জিনগুলিতে, ভেরিয়েবল ক্যামশ্যাফ্ট ফেজ প্রযুক্তি ক্যামশ্যাফ্টের পর্বটি সামঞ্জস্য করে বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা অনুকূল করতে ব্যবহৃত হয়। তবে, সোলেনয়েড ভালভ, তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ভেরিয়েবল ক্যামশ্যাফ্ট ফেজ সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলি ব্যর্থ হতে পারে, ফলস্বরূপ ক্যামশ্যাফ্ট পর্যায়ে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা বা সামঞ্জস্য করা যায় না। এটি ইঞ্জিনটির পাওয়ার আউটপুট এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে প্রভাবিত করে নির্দিষ্ট কাজের পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনটিকে সর্বোত্তম গ্রহণ এবং নিষ্কাশন প্রভাবগুলি পেতে বাধা দেবে।
টাইমিং চেইন বা বেল্ট ব্যর্থতা: টাইমিং চেইন বা বেল্টটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয় যাতে উভয়ের মধ্যে সঠিক সংক্রমণ অনুপাত এবং পর্বের সম্পর্ক নিশ্চিত করতে হয়। যদি টাইমিং চেইন বা বেল্টটি আলগা হয় তবে দাঁত লাফিয়ে বা প্রসারিত করা হয়, ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যবর্তী পর্যায়টি বিচ্যুত হবে, ইঞ্জিনের ভালভ খোলার এবং পিস্টন আন্দোলনের সাথে বন্ধ হওয়ার সময়কে বেমানান করে তোলে, ইঞ্জিন জিটার, বিদ্যুৎ ক্ষতি বা এমনকি শুরু করতে ব্যর্থ হয়।