দ্য অটোমোবাইল ক্যামশ্যাফ্ট ইঞ্জিনের ভালভগুলি খোলার এবং বন্ধ করার জন্য দায়ী একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি সর্বোত্তম ইঞ্জিনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজেশনে কাজ করে। ক্যামশ্যাফ্টের লোবগুলি ভালভের বিরুদ্ধে চাপ দেয়, বায়ু এবং জ্বালানীকে জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করতে দেয় এবং এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি প্রস্থান করতে দেয়। সঠিকভাবে কার্যকরী ক্যামশ্যাফ্ট ছাড়াই ইঞ্জিনের দক্ষতা এবং পাওয়ার আউটপুট মারাত্মকভাবে আপস করা হবে।
ক্যামশ্যাফ্ট কোনও ইঞ্জিনের পাওয়ার ব্যান্ড, জ্বালানী দক্ষতা এবং সামগ্রিক প্রতিক্রিয়াশীলতা নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এর নকশাটি ভালভের সময়, লিফট এবং সময়কালকে প্রভাবিত করে, যা ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, আক্রমণাত্মক লোব প্রোফাইল সহ একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স ক্যামশ্যাফ্ট উচ্চতর আরপিএমগুলিতে অশ্বশক্তি বাড়িয়ে তুলতে পারে তবে লো-এন্ড টর্ককে ত্যাগ করতে পারে। বিপরীতে, একটি হালকা ক্যামশ্যাফ্ট প্রোফাইল আরও ভাল লো-আরপিএম পারফরম্যান্স সরবরাহ করে তবে শীর্ষ-শেষ শক্তি সীমাবদ্ধ করে।
আধুনিক ক্যামশ্যাফ্টগুলি সাধারণত অ্যাপ্লিকেশনটির উপর নির্ভর করে কঠোর ইস্পাত, কাস্ট লোহা বা বিলেট ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়। উচ্চ-পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই তাদের উচ্চতর শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্য বিলেট স্টিল ক্যামশ্যাফ্ট ব্যবহার করে, যখন ভর উত্পাদিত ইঞ্জিনগুলি সাধারণত ব্যয়-কার্যকারিতার জন্য কাস্ট লোহার ক্যামশ্যাফ্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত। উপাদানগুলির পছন্দ ক্যামশ্যাফ্টের দীর্ঘায়ু এবং পরিধানের প্রতিরোধকে প্রভাবিত করে।
ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর একটি প্রয়োজনীয় উপাদান যা ক্যামশ্যাফ্টের গতি এবং অবস্থান পর্যবেক্ষণ করে, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে (ইসিইউ) এই তথ্য প্রেরণ করে। যখন এই সেন্সরটি ব্যর্থ হয়, এটি বিভিন্ন ইঞ্জিনের সমস্যা তৈরি করতে পারে যা কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভযোগ্যতা প্রভাবিত করে।
ব্যর্থ ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরের কিছু টেলটেল লক্ষণগুলির মধ্যে ইঞ্জিন মিসফায়ার, দুর্বল ত্বরণ, স্টলিং এবং আলোকিত চেক ইঞ্জিনের আলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যানবাহনটি রুক্ষ অলসতা বা শুরু করতে অসুবিধাও অনুভব করতে পারে। এই লক্ষণগুলি ঘটে কারণ ইসিইউ সঠিক ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থানের ডেটা ছাড়াই জ্বালানী ইনজেকশন এবং ইগনিশন টাইমিং সঠিকভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করতে পারে না।
একটি খারাপ ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর নির্ণয় করা সাধারণত সমস্যা কোডগুলি পরীক্ষা করতে একটি ওবিডি -2 স্ক্যানার ব্যবহার করে, তারপরে একটি মাল্টিমিটার সহ বৈদ্যুতিক পরীক্ষা করে। প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণত কোনও বাধা উপাদান অপসারণ করা, বৈদ্যুতিক সংযোজকটিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং সেন্সরটি আনবোল্ট করা প্রয়োজন। সঠিক পাঠগুলি নিশ্চিত করার জন্য যথাযথ ইনস্টলেশন গুরুত্বপূর্ণ।
কোনও ইঞ্জিনের ক্যামশ্যাফ্টগুলির কনফিগারেশন তার কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য এবং ডিজাইনের জটিলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। দুটি প্রাথমিক কনফিগারেশন হ'ল একক ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট (এসওএইচসি) এবং দ্বৈত ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট (ডিওএইচসি)।
এসওএইচসি ইঞ্জিনগুলি ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ উভয়ই পরিচালনা করতে সিলিন্ডার হেড প্রতি একটি ক্যামশ্যাফ্ট ব্যবহার করে। এই নকশাটি সহজ, হালকা এবং উত্পাদন করতে সাধারণত আরও ব্যয়বহুল। তবে এটি ডিওএইচসি ডিজাইনের তুলনায় ভালভের সময় নমনীয়তা এবং উচ্চ-আরপিএম পারফরম্যান্সকে সীমাবদ্ধ করতে পারে।
ডিওএইচসি ইঞ্জিনগুলি আরও সুনির্দিষ্ট ভালভ নিয়ন্ত্রণের জন্য অনুমতি দেয়, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভের জন্য পৃথক ক্যামশ্যাফ্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই কনফিগারেশনটি আরও ভাল উচ্চ-আরপিএম পারফরম্যান্স, উন্নত এয়ারফ্লো এবং ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং (ভিভিটি) এর মতো উন্নত ভালভ টাইমিং প্রযুক্তির সম্ভাবনা সক্ষম করে।
| বৈশিষ্ট্য | SOHC | ডিওএইচসি |
|---|---|---|
| ক্যামশ্যাফ্টের সংখ্যা | সিলিন্ডার মাথা প্রতি 1 | সিলিন্ডার মাথা 2 |
| জটিলতা | সহজ | আরও জটিল |
| উচ্চ-আরপিএম পারফরম্যান্স | সীমাবদ্ধ | উচ্চতর |
| উত্পাদন ব্যয় | নিম্ন | উচ্চতর |
ইঞ্জিন নির্মাতারা এবং পারফরম্যান্স উত্সাহীদের জন্য ক্যামশ্যাফ্ট স্পেসিফিকেশন বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ দুটি পরিমাপ হ'ল উত্তোলন এবং সময়কাল, যা নির্ধারণ করে যে ক্যামশ্যাফ্ট কীভাবে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে।
ক্যামশ্যাফ্ট লিফটটি ক্যামের লবের উচ্চতা দ্বারা নির্ধারিত ভালভটি তার আসন থেকে সর্বাধিক দূরত্বকে বোঝায়। বৃহত্তর লিফট সাধারণত দহন চেম্বারে আরও বায়ু এবং জ্বালানীর অনুমতি দেয়, সম্ভাব্যভাবে শক্তি বৃদ্ধি করে। তবে অতিরিক্ত লিফ্টের ভালভ ট্রেন এবং সিলিন্ডার হেডে পরিবর্তনের প্রয়োজন হতে পারে।
সময়কাল পরিমাপ করে যে ভালভটি কতক্ষণ খোলা থাকে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনের ডিগ্রিতে প্রকাশিত হয়। দীর্ঘ সময়কাল সাধারণত উচ্চ-আরপিএম শক্তি উন্নত করে তবে লো-আরপিএম কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভযোগ্যতার ক্ষতি করতে পারে। সময়কাল সাধারণত ধারাবাহিকতার জন্য 0.050 ইঞ্চি ভালভ লিফটে পরিমাপ করা হয়।
ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলি ক্যামশ্যাফ্টকে সমর্থন করে এবং এটি ইঞ্জিন ব্লক বা সিলিন্ডার মাথার মধ্যে সহজেই ঘোরানোর অনুমতি দেয়। ইঞ্জিন দীর্ঘায়ু জন্য এই বিয়ারিংগুলির যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজনীয়।
যখনই ইঞ্জিনটি বড় পরিষেবার জন্য বিচ্ছিন্ন করা হয় তখন ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলি পরিদর্শন করা উচিত। জীর্ণ বিয়ারিংয়ের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে কম তেলের চাপ, তেলে ধাতব কণা বা ভারবহন পৃষ্ঠগুলিতে দৃশ্যমান স্কোরিং। গুরুতর পরিধান ক্যামশ্যাফ্ট ক্ষতি এবং বিপর্যয়কর ইঞ্জিন ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।
ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিংয়ের প্রতিস্থাপনের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণ প্রয়োজন। সঠিক তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে ভারবহন ছাড়পত্র অবশ্যই প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের মধ্যে থাকতে হবে। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন দ্রুত ভারবহন ব্যর্থতা এবং ক্যামশ্যাফ্ট জার্নালগুলির ক্ষতি হতে পারে।
টাইমিং চেইন (বা বেল্ট) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করে, পিস্টন এবং ভালভ চলাচলের মধ্যে সুনির্দিষ্ট সিঙ্ক্রোনাইজেশন বজায় রাখে। এই সিস্টেমের সমস্যাগুলি মারাত্মক ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।
টাইমিং চেইনের সমস্যার সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে টাইমিং কভার, ইঞ্জিন মিসফায়ার এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, ভালভ এবং পিস্টনের মধ্যে হস্তক্ষেপ থেকে বিরত শব্দগুলি। টাইমিং চেইন টেনশনারদের সাথে আধুনিক ইঞ্জিনগুলি উত্তেজনার পরা হওয়ার সাথে সাথে ধীরে ধীরে লক্ষণগুলি প্রদর্শন করতে পারে।
সঠিক সান্দ্রতা তেল ব্যবহার করে নিয়মিত তেলের পরিবর্তনগুলি টাইমিং চেইন দীর্ঘায়ু জন্য গুরুত্বপূর্ণ। কিছু নির্মাতারা টাইমিং চেইন টেনশনার, বিশেষত উচ্চ-মাইলেজ ইঞ্জিনগুলিতে পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন করার পরামর্শ দেয়। টাইমিং বেল্টগুলির বিপরীতে, চেইনগুলি সাধারণত প্রতিস্থাপনের অন্তরগুলি সেট করে না তবে ইঞ্জিনের বয়স হিসাবে মনোযোগের প্রয়োজন হতে পারে