ইঞ্জিনিয়ারিং পেশাদার এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন পরিবেশকদের জন্য, Coyote V8 ইঞ্জিনটি মডুলার ওভারহেড ক্যাম ডিজাইনের একটি শীর্ষস্থানকে উপস্থাপন করে। তার সম্পূর্ণ সম্ভাবনা আনলক করতে, সঠিক নির্বাচন ফোর্ড রেসিং camshafts পাওয়ার ব্যান্ড স্থানান্তরের সবচেয়ে নির্ধারক ফ্যাক্টর। আনহুই কোরবোর মেশিনারি কোং, লি. , 25 বছরের বিশেষ অভিজ্ঞতা এবং 28,000-বর্গ-মিটার উৎপাদন বেস সহ একজন প্রধান নির্মাতা, বোঝেন যে একটি ক্যামশ্যাফ্ট কেবল একটি অংশ নয়, ইঞ্জিন গ্যাস বিনিময়ের "মস্তিষ্ক"। উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ধাতু এবং উন্নত তাপ চিকিত্সা যেমন কার্বারাইজিং এবং নিভেন ব্যবহার করে, আমরা নিশ্চিত করি যে প্রতিটি কোয়োট 5.0 ইঞ্জিনের জন্য কর্মক্ষমতা ক্যামশ্যাফ্ট কঠোর IকTF16949:2016 মানের মান মেনে চরম RPM লোডের অধীনে উচ্চ-নির্ভুল ভালভ টাইমিং বজায় রাখে।
একটি স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী (NA) কোয়োট ইঞ্জিনে, হর্সপাওয়ার এবং টর্কের মধ্যে সম্পর্ক হল ভলিউমেট্রিক দক্ষতার দ্বারা নির্ধারিত একটি শূন্য-সমষ্টির খেলা। ইনস্টল করা হচ্ছে ফোর্ড রেসিং camshafts বর্ধিত সময়কালের সাথে ইনটেক ভালভগুলিকে বেশিক্ষণ খোলা থাকতে দেয়, উচ্চ-RPM বায়ুপ্রবাহের পক্ষে। অনুযায়ী সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) দ্বারা 2024 গ্লোবাল অটোমোটিভ ইঞ্জিন কম্পোনেন্টস মার্কেট রিপোর্ট , উচ্চ-পারফরম্যান্স ভালভেট্রেন ডিজাইনের প্রবণতা স্পষ্টতা নাকাল এবং বিশেষ খাদ নির্বাচনের মাধ্যমে ঘর্ষণজনিত ক্ষতি 15% পর্যন্ত কমানোর দিকে সরে গেছে। এই প্রযুক্তিগত অগ্রগতি একটি অনুমতি দেয় এনএ ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ লিফট রেসিং ক্যামশ্যাফ্ট হর্সপাওয়ারের শিখরকে আরও 7,500 RPM রেঞ্জে প্রসারিত করতে এবং পরজীবী টেনে কমিয়ে আনতে যা সাধারণত নিষ্ক্রিয় স্থিতিশীলতার সাথে আপস করে।
সূত্র: SAE ইন্টারন্যাশনাল - 2024 ইঞ্জিন উপাদান এবং দক্ষতা প্রবণতা
একটি স্টক ক্যামশ্যাফ্ট রাস্তার চালনার জন্য একটি বিস্তৃত, সমতল টর্ক কার্ভ আদর্শ প্রদান করে, একটি বিশেষ রেসিং প্রোফাইল ব্যাপক টপ-এন্ড শ্বাস-প্রশ্বাসের ক্ষমতার জন্য লো-এন্ড "গ্রন্ট" ব্যবসা করে। নিম্নলিখিত সারণীটি আরও আক্রমণাত্মক প্রোফাইলে যাওয়ার সময় লক্ষ্য করা সাধারণ পরিবর্তনগুলিকে চিত্রিত করে।
| স্পেসিফিকেশন | স্ট্যান্ডার্ড OEM প্রোফাইল | NA ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ লিফট রেসিং ক্যামশ্যাফ্ট |
| পিক টর্ক RPM | 3,500 - 4,500 RPM | 5,000 - 6,000 RPM |
| পিক হর্সপাওয়ার RPM | 6,000 - 6,500 RPM | 7,200 - 8,000 RPM |
| নিষ্ক্রিয় গুণমান | মসৃণ / সামঞ্জস্যপূর্ণ | আক্রমনাত্মক / Lopey |
| ভলিউমেট্রিক দক্ষতা | মধ্য-পরিসরের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে | উচ্চ-বেগ শীর্ষ-প্রবাহের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে |
আধুনিক কোয়োট ইঞ্জিন টি-ভিসিটি ব্যবহার করে, যা নির্বাচনকে জটিল করে তোলে ফোর্ড রেসিং camshafts . ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই এমন প্রোফাইল বেছে নিতে হবে যা উপলব্ধ 50 ডিগ্রী ফেজার মুভমেন্ট ব্যবহার করার সময় পিস্টন-টু-ভালভ ক্লিয়ারেন্সের শারীরিক সীমাকে সম্মান করে। ক Ford V8 এর জন্য কাস্টম গ্রাইন্ড ক্যামশ্যাফ্ট অ্যাপ্লিকেশানগুলি নির্দিষ্ট লোব সেপারেশন অ্যাঙ্গেলগুলির জন্য অনুমতি দেয় যা "টর্ক ডিপ" প্রশমিত করতে পারে যা প্রায়শই 3,000 RPM পরিসরে পাওয়া যায় যখন বড়-সময়ের ক্যাম ব্যবহার করা হয়। Anhui KORBOR-এ, আমরা মাল্টি-লেভেল কোয়ালিটি কন্ট্রোল এবং "জিরো ডিফেক্ট" প্রোডাকশন কনসেপ্ট ব্যবহার করি যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ফেজার মাউন্টিং সারফেস এবং অয়েল গ্যালারীগুলি মাইক্রন-লেভেল টলারেন্সে মেশিন করা হয়েছে, টি-ভিসিটি সিস্টেম রেসিং পরিস্থিতিতে ত্রুটিহীনভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করে।
উচ্চ-RPM NA ইঞ্জিনগুলিতে, ক্যাম লোবের উপর চাপ সূচকীয়। ব্যবহার করে ফোর্ড রেসিং camshafts নিকৃষ্ট ফাঁকা জায়গা থেকে উৎপাদিত সারফেস গ্যালিং বা বিপর্যয়কর স্ন্যাপিং হতে পারে। উচ্চ-কার্বন অ্যালয় স্টিল যা টেম্পারড কোনচিং দিয়ে চিকিত্সা করা হয় তা স্ট্যান্ডার্ড ঢালাই আয়রনের বিকল্পগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ ক্লান্তি সীমা প্রদান করে। দৌড়ানোর সময় এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ উচ্চ RPM পারফরম্যান্সের জন্য স্টেজ 3 ক্যামশ্যাফ্ট , যেখানে ভালভ ভাসা প্রতিরোধ করার জন্য বসন্তের চাপ বৃদ্ধি করা হয়।
| সম্পত্তি | ঢালাই আয়রন (স্ট্যান্ডার্ড) | KORBOR উচ্চ কর্মক্ষমতা খাদ |
| পৃষ্ঠের কঠোরতা | পরিমিত | উচ্চ (কোনচিং দ্বারা উন্নত) |
| প্রতিরোধ পরিধান | স্ট্যান্ডার্ড | সুপিরিয়র (কারবারাইজড সারফেস) |
| ক্লান্তি শক্তি | নিম্ন - মাঝারি | উচ্চ (8,000 RPM চক্র সক্ষম) |
| ওজন থেকে শক্তি | ভারী | উচ্চ গতির ঘূর্ণন জন্য অপ্টিমাইজ করা |
দেশের অন্যতম শীর্ষ নির্মাতা হিসেবে, Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. বার্ষিক 2.3 মিলিয়ন সেট পণ্য সরবরাহ করে। B2B অংশীদারদের জন্য খুঁজছেন ফোর্ড ইঞ্জিনের জন্য পাইকারি রেসিং ক্যামশ্যাফ্ট , আমাদের 1-স্টপ পরিষেবা - ফাঁকা কাস্টিং থেকে শেষ পণ্য পর্যন্ত - সময়নিষ্ঠ ডেলিভারি এবং স্থিতিশীল মানের গ্যারান্টি দেয়৷ আমরা বুঝি যে রেসিং জগতে, "যথেষ্ট কাছাকাছি" একটি বিকল্প নয়। আমাদের 22,000-বর্গ-মিটার প্ল্যান্ট উচ্চ-নির্ভুলতা ভর উৎপাদনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, আপনি একটি একক ইনস্টল করছেন কিনা তা নিশ্চিত করে কোয়োট 5.0 ইঞ্জিনের জন্য কর্মক্ষমতা ক্যামশ্যাফ্ট অথবা একটি সম্পূর্ণ ডিস্ট্রিবিউশন নেটওয়ার্ক স্টক করা, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রতিটি ব্যাচ জুড়ে অভিন্ন থাকে।
হ্যাঁ। যে কোন কোয়োট 5.0 ইঞ্জিনের জন্য কর্মক্ষমতা ক্যামশ্যাফ্ট উল্লেখযোগ্যভাবে বায়ুপ্রবাহ বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন. নতুন ভলিউমেট্রিক দক্ষতা বক্ররেখার জন্য ফুয়েল ম্যাপ, স্পার্ক টাইমিং এবং টি-ভিসিটি টেবিল সামঞ্জস্য করার জন্য একটি পেশাদার টিউন প্রয়োজন।
যতক্ষণ সম্ভব, উচ্চ RPM পারফরম্যান্সের জন্য স্টেজ 3 ক্যামশ্যাফ্ট ট্যাকোমিটারের শীর্ষে সর্বাধিক শক্তির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর ফলে প্রায়শই কম-এন্ড টর্কের ক্ষতি হয় এবং একটি রুক্ষ নিষ্ক্রিয় হয়, যা স্টপ অ্যান্ড গো সিটি ড্রাইভিংয়ের জন্য কম পছন্দসই হতে পারে।
A Ford V8 এর জন্য কাস্টম গ্রাইন্ড ক্যামশ্যাফ্ট আপনার নির্দিষ্ট সিলিন্ডার হেড ফ্লো, ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং এক্সজস্ট সেটআপের সাথে মানানসই করা যেতে পারে, আপনার গিয়ার অনুপাতের যেখানে প্রয়োজন ঠিক সেখানে টর্ক পিক ঘটে তা নিশ্চিত করে।
আমরা একটি 1-স্টপ পরিষেবা প্রদান করি। আমরা প্রাথমিক ফাঁকা ঢালাই থেকে শুরু করে চূড়ান্ত উচ্চ-নির্ভুলতা গ্রাইন্ডিং এবং হিট ট্রিটমেন্ট পর্যন্ত উচ্চ-পারফরম্যান্স অ্যালয় ব্যবহার করে সবকিছু পরিচালনা করি।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, না। NA ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ লিফট রেসিং ক্যামশ্যাফ্ট প্রোফাইলগুলি সাধারণত OEM স্প্রিংসের সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতাকে অতিক্রম করে, উচ্চ RPM এ কয়েল বাইন্ড এবং ভালভ ফ্লোট প্রতিরোধ করতে আপগ্রেড স্প্রিংগুলির প্রয়োজন হয়৷