অটোমোবাইল ক্যামশ্যাফ্ট: অটোমোবাইল শক্তি এবং পারফরম্যান্সের মূল চাবিকাঠি

1. গাড়ি ক্যামশ্যাফ্ট : ইঞ্জিনের হৃদয়
ক্যামশ্যাফ্টটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেডে অবস্থিত এবং এর মূল কাজটি ইঞ্জিনের গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভের খোলার এবং সমাপ্তির সময়টি নিয়ন্ত্রণ করা। এটি পূর্বনির্ধারিত ছন্দ অনুসারে ইঞ্জিনটিকে চারটি স্ট্রোক গ্রহণ, সংক্ষেপণ, শক্তি এবং নিষ্কাশনের চারটি স্ট্রোক সম্পাদন করতে দেয়, এটি একটি সিরিজের ক্যামের ঘূর্ণনের মাধ্যমে ভালভগুলিকে ঠিকভাবে ঠেলে দেয়। এটি বলা যেতে পারে যে ক্যামশ্যাফ্টের কার্যকারিতা সরাসরি ইঞ্জিনের "শ্বাস" দক্ষতার উপর প্রভাব ফেলে।
Traditional তিহ্যবাহী ইঞ্জিন ডিজাইনে, ক্যামশ্যাফ্টের গতি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতির সাথে একটি নির্দিষ্ট আনুপাতিক সম্পর্ক রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রতিটি দুটি বিপ্লবের জন্য ক্যামশ্যাফ্ট একবার ঘোরে। এই নকশাটি নিশ্চিত করে যে ভালভের খোলার এবং বন্ধ হওয়া পুরোপুরি পিস্টনের চলাচলের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে। যাইহোক, অটোমোবাইল প্রযুক্তির অবিচ্ছিন্ন বিকাশের সাথে, আধুনিক ইঞ্জিনগুলির ক্যামশ্যাফ্টগুলির জন্য উচ্চতর এবং উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে উন্নত করার জন্য, ইঞ্জিনিয়াররা ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং (ভিভিটি) প্রযুক্তি ব্যবহার করতে শুরু করে, যা ইঞ্জিনের কাজের শর্ত অনুযায়ী ভাল্বের খোলার সময় এবং লিফটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে ক্যামশ্যাফ্টকে সক্ষম করে।

কেবি -629

2। ক্যামশ্যাফ্ট কাঠামো এবং উপকরণ
ক্যামশ্যাফ্টের কাঠামো তুলনামূলকভাবে সহজ, তবে এটি একটি বিশাল দায়িত্ব বহন করে। একটি সাধারণ ক্যামশ্যাফ্ট একটি শ্যাফ্ট বডি এবং একাধিক ক্যাম থাকে। শ্যাফ্ট বডিটি সাধারণত উচ্চ গতিতে ঘোরার সময় তার শক্তি এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে উচ্চ-শক্তি ইস্পাত বা কাস্ট লোহা দিয়ে তৈরি হয়। সিএএম বিভিন্ন ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, যেমন অ্যালো স্টিল, পাউডার ধাতুবিদ্যা ইত্যাদি।
শ্যাফ্ট বডি এবং সিএএম ছাড়াও, ঘূর্ণনের সময় ঘর্ষণ হ্রাস করতে ক্যামশ্যাফ্টে বিয়ারিংগুলিও ইনস্টল করা হয়। এই বিয়ারিংগুলি সাধারণত রোলিং বিয়ারিংস বা স্লাইডিং বিয়ারিং ব্যবহার করে এবং তাদের কার্যকারিতা সরাসরি ক্যামশ্যাফ্টের পরিষেবা জীবন এবং ইঞ্জিনের মসৃণতা প্রভাবিত করে। কিছু উচ্চ-পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলিতে, আরও ঘর্ষণ হ্রাস করার জন্য ইঞ্জিনিয়াররা পৃষ্ঠের কঠোরতা উন্নত করতে এবং ক্যামশ্যাফ্টের প্রতিরোধের পরিধান করতে নাইট্রাইডিং বা সিরামিক লেপের মতো বিশেষ লেপ প্রযুক্তি ব্যবহার করবেন।

3। ক্যামশ্যাফ্ট ব্যর্থতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ
যদিও ক্যামশ্যাফ্টটি খুব সুনির্দিষ্টভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং তৈরি করা হয়েছে, এটি এখনও দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় কিছু ব্যর্থতা থাকতে পারে। সর্বাধিক সাধারণ ব্যর্থতাগুলির মধ্যে একটি হ'ল ক্যামশ্যাফ্ট ভারবহন পরিধান। যখন বিয়ারিংগুলি পরা হয়, তখন ক্যামশ্যাফ্টের ঘূর্ণন নির্ভুলতা প্রভাবিত হবে, যার ফলে ভালভের ভুল খোলার এবং সমাপ্তির সময় হবে। এটি কেবল ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুটকেই হ্রাস করবে না, তবে জ্বালানী খরচ এবং নিষ্কাশন নির্গমনও বাড়িয়ে তুলবে। তদতিরিক্ত, ক্যামশ্যাফ্টের সিএএম পরিধানের কারণে তার মূল আকারটি হারাতে পারে, আরও ভালভের সিলিং পারফরম্যান্সকে আরও প্রভাবিত করে।
যদি ক্যামশ্যাফ্ট ব্যর্থ হয় তবে সাধারণত পেশাদার মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। মেরামত প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রযুক্তিবিদ শ্যাফ্ট বডি, ক্যাম এবং বিয়ারিংস সহ ক্যামশ্যাফ্টের বিভিন্ন উপাদানগুলি সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করবে। যদি পরিধানটি হালকা হয় তবে এর কার্যকারিতা গ্রাইন্ডিং বা মেরামতের মাধ্যমে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে; যদি পরিধানটি গুরুতর হয় তবে পুরো ক্যামশ্যাফ্টটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। ক্যামশ্যাফ্টটি প্রতিস্থাপন করার সময়, ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে পরিচালিত হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে ইনস্টলেশন নির্ভুলতা এবং টর্কের প্রয়োজনীয়তার দিকেও মনোযোগ দিতে হবে।